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突然×ヤビツ×ノーマルクランク

 台風の動きで天候が読めずに相方さんも午後から予定が入っているので午前中しか時間が取れないし、午前中にトレーニングペースで走って午後からは息子と境川で飯田牧場かな~感じのつもりでしたが、前日に突然に相方の用事がキャンセルになり天候も持ちそう、あれ??ヤビツ行けるじゃん!!


 と、思ったもののクランクが日産アンカーの時のままノーマルクランクでした@@;




メーカ:Canon モデル:Canon EOS Kiss X2 露出時間(秒):1/15 F値:2.8 露出プログラム:絞り優先 ISO:500 焦点距離(mm):17 露出補正:0.67 撮影日時:2014:10:11 22:19:44

 でも、ヤビツは何時かノーマルクランクで走ろうと思ってたこともあり、既に呑んじゃって、そこからディレイラーを調整するのも怖いので身体の調子は悪いですがリハビリでノーマルクランクヤビツに挑戦することにw

 1日ゆっくり出来るのでゆっくり寝て出る準備していたら相方が起きてきてメールをチェックすると中止になっていた予定が復活してるとか…。相方のお出かけタイムまでにヤビツ往復するにはギリギリでしたが強行軍で向かいました。


 防寒着いるかな?ぐらいの気温でしたが下山する時間には暖かくなってるだろうという判断で半袖ジャージで走りだし途中のコンビニで朝ごはん。
 
 落合セブンでエネルギーチャージをして11時ジャストにスタート。帰宅時間までにギリギリなタイムテーブルww
 
AKI 「とりあえず43分台で登れるように頑張ろう。
 と、自分自身に言い聞かせてスタートするも何時もより短い休憩時間で回復してない脚に向かい風がバンバン、しかもコンビニの信号が目前で赤になり捕まる…。
 そして蓑毛の斜度はノーマルクランクのインナーローでも脚を削って行く。急坂を抜けて元気ならダンシングで加速しながら走る抜ける◯坂で立ち上がれない。◯坂抜けたあとの緩斜面でトップスピードに乗れず。ダメダメモードに突入か…。
 
 そのまま淡々とヒルクライムが続き当然ながら何時もよりアウターに入れる時間が短く、トルクが掛かっているのでアウターに入りづらくて益々とインナーで回す時間が伸びていく。まだノーマルクランクを使いこなす筋肉が足りませんでした。
 
 なんとか43分台で行けるか?と思いましたが44分を超えてとかなりの劣化でゴール。自分のベストタイムが超人的な記録に見えてきちゃうタイム差…。



 
 茶屋にバイクラックがありました。もしかして車のバリケード?と思ったのでご主人に確認したらバイクラックですって。実は結構前から設置されてみたいで本当に暫く来てないだね~と、友達に笑われました。




メーカ:Apple モデル:iPhone 5s 露出時間(秒):1/380 F値:2.2 露出プログラム:ノーマルプログラム ISO:32 焦点距離(mm):4.15 露出補正:1.00 輝度:7.87510841283608 撮影日時:2014:10:12 11:46:52

 何時もの通りコーラを飲んで身体が冷える前に下山。
 淡々と休憩なしで走り続けて相方のお出かけ前に帰宅に成功。BT君は直前までロケットハウスで遊びまくってたみたいなので、そのままお昼寝に入りました。
 
 僕のほうは帰宅時に既に腕が軽い筋肉痛。翌朝から脚全体が筋肉痛。久々のヤビツチャレンジとノーマルクランクにタジタジにされちゃった感じでした。
 暫くノーマルクランクでがんばろう。
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プロフィール

aki

Author:aki
SCOTT SPEEDSTER S65FB[クロスバイク]に乗って通勤をしています。
SCOTT ADDICT R2[ロードバイク]で休日は走ってたまにヒルクライムレースに参加しています。

日々の自転車生活の中で感じたこととかを綴っています。

2008/09/24 自転車通勤開始
2009/08/27 2代目相棒(SPEED STERS65FB)に乗り換え
2009/11/07 ブログ開始
2012/02/25 休日用戦闘機(ADDICT R2)を導入
2012/10/27 休日用戦闘機(ADDICT R2)を事故で廃車
2012/11/16 TIME RX INSTINCTを戦闘機に

素人ですので主観的に書いておりますのでご注意ください。

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SCCOTT:SPEEDSTER S65 FLAT BAR
Frame Hydroformed Alloy Tubing 2 Road geometry 7005 Alloy Butted Integrated Headtube Fender Compatible
Fork Alloy 1 1/8" Steel steerer Integrated Fender Compatible
Scott CR1 Team Issue Forks - Carbon 1.1/8"(2011/02/20:12198km)
Headset Integrated Steel Cup
Rear Derailleur Shimano RD 2200 16 Speed
Shimano RD-5700-SS(2010/10/24:9587km)
Front Derailleur Shimano FD-R440 F
Shifters Shimano ST-R221 16 Speed
Shimano SL-R770(2010/10/24:9587km)
Brakelevers Included
BR-R770(2010/10/24:9587km)
Brakes Included
BL-R450(2010/04/24)
Crankset Truvativ TOURO Compact 36/50 T 2.0
 OUTER:FC-5650[50T](2010/04/12:6100km)
 INNER:FC-5650[34T](2010/04/12:6100km)
BB-Set Truvativ 07BB 68/108
Handlebar Scott X-Rod 580mm
Glip Scott include
SILVA CORK[BARTAPE](2010/10/14)
H'stem Scott Road Team OS 1-1/8" / four Bolt 31.8mm
Pedal
MKS AR-2 ペダル(初代から移植)
TIME iCLIC(2010/05/06)
TIME iCLIC Racer(2010/11/25:10303km)
Seatpost Scott Alloy 31.6mm
Seat Scott Road Pro
Chain KMC IG 51(SPEC)
SHIMANO HG51(初期装備)
SHIMANO CN-HG91(2010/04/12:6100km)
SHIMANO CN-5701(2010/10/24:9587km)
Cassette SRAM PG-850 12-26 T
CS-HG50-8(2010/04/12:6100km)
CS-5700:12-27T(2010/10/24:9587km)
wheel SHIMANO WH-6700 (2011/05/01:13988km)
 Hub front Scott Comp 32 H
 Hub rear Scott Comp 32 H
 Spokes 14 G Stainless silver 2mm
 Rims Alex Race 24 Aero Profile32 Front/32 Rear
Tires Hutchinson Flash 700x28C
MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700x28C(2009/12/02)
Panaracer CLOSER 23C[RED](2010/05/03)
Panaracer CLOSER 23C[WHITE](2010/08/19:8595km)
Grand Prix Attack/Force(2010/11/01:9855km)
Grand Prix Attack/Force(2011/03/17:12671km)
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