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ハブのグリスアップ。

BBのグリスアップとフォークの交換に失敗した今週。夕方に昼寝がずれ込んだ息子と一緒に寝かしつけながら寝てしまった相方を見て今だ!!とフロントのハブをバラしてみました。




メーカ:Canon モデル:Canon EOS Kiss X2 露出時間(秒):1/25 F値:5 ISO:500 焦点距離(mm):23 露出補正:1.00 撮影日時:2011:01:23 18:59:05

き、きたない・・・。

フロントハブは17mmのスパナと14mmの薄型スパナで分解できることが判明。ベアリングは左右に10個ずつ入ってましたよ。

カップ側の状況。雨の日も結構乗っているのでグリスの状態が気になっていましたが辛うじて残っていましたが、汚くてネトネトした状態でした。




メーカ:Canon モデル:Canon EOS Kiss X2 露出時間(秒):1/5 F値:5.6 ISO:800 焦点距離(mm):55 露出補正:1.00 撮影日時:2011:01:23 19:03:18

パーツクリーナーで洗浄して軸にグリスアップしたところ。




メーカ:Canon モデル:Canon EOS Kiss X2 露出時間(秒):1/6 F値:5.6 ISO:800 焦点距離(mm):55 露出補正:1.00 撮影日時:2011:01:23 22:04:26

ベアリングをグリスと一緒に乗っけて




メーカ:Canon モデル:Canon EOS Kiss X2 露出時間(秒):1/10 F値:5.6 ISO:800 焦点距離(mm):55 露出補正:1.00 撮影日時:2011:01:23 22:06:19

コーンを載せてロックリングを絞めて。。




メーカ:Canon モデル:Canon EOS Kiss X2 露出時間(秒):1/8 F値:4.5 ISO:800 焦点距離(mm):37 露出補正:1.00 撮影日時:2011:01:23 22:14:20


玉当たり調整は左右のコーンを絞めた状態から少しだけ緩めてロックリングを絞めて回転させて。もう一度分解して・・最初から調整。と、数回分解を繰り返して、コレで良いのかな????って状態に持っていきました。途中、作業中に食事や息子との遊ぶ時間を挟んで数時間をかけて完成!!

メンテナンスの結果は明日の通勤で!!さて~~どうかな~~。

仕事の実験で三脚が必要で職場に置いてきてしまったことと、グリスでかなり汚い手になっていたのが重なり写真は少なめ、ブレブレと・・悲しいレポートになってしまいました~~

後輪も少しだけ様子見・・かなりお汚れの様子で15mmの薄型スパナが必要そう。ホームセンタのラインアップにはないのでコーンレンチを手に入れないと出来そうないな。前輪が問題なく出来てそうだったら後輪も早くチャレンジしたいです!
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テーマ : 自転車
ジャンル : 趣味・実用

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こんにちは

ハブのグリスアップは一度挑戦して見たいと思っていながらいままでずるずると来てしまっています。
汚れ方にもよるのでしょうが、かなり転がりが違うと聞いた事があります。
レポ楽しみですww

No title

>KIKUさん
おそるおそる走りだして体内センサーの感度を全開でじてつうをしましたが
昨夜の雨で路面が濡れていたのでプラシーボ効果分ぐらいしか回転の滑らかさを実感できませんでした(爆)
玉当たり調整の甘さか、リアまでやってこそか判りませんが、ガタと緩みがないか今夜もちょっと弄ってみます。

ここまで出来れば

上等でっせぇ!
「玉当たり」の調整は場数です。

ホイールを外した状態とフレームに取り付けて「クイック」を締めた状態では「玉当たり」が微妙に変化するので、取り付けた状態で「ガタ」や締め付け過ぎの「ゴリゴリ」感がなければO.Kです。

さぁ、リヤもやってみますか。

Re: ここまで出来れば

>たーやんさん
師匠にそんな言葉を頂けると小躍りしたくなるほど嬉しいです。

何度か分解を繰り返した時に、クイックを締めたときの違和感もありました。その前はロックリングを締めるときにカップを回してたりとか笑えるミスを繰り返しました^^;

ゴリゴリとかガタガタと表現される部分はやってみると何となく理解もできたので場数を増やして上達したいです!

リアは、、はやくコーンレンチを買わねばですな~。軽く見た限りではスプロケの反対側はノーマルスパナで出来そうでしたが~。

No title

おいらにはできね~~。

でも知識としては頭に入れておきたいとは思いますが玉あたり調整は慣れれば簡単なのかな。
というか私の場合、持ち込んでオーバーホールしてもらうことになるだろうと思っています。

Re: No title

ボクの場合はメンテナンスも趣味みたいな感じになってますからね
玉当たり調整はBBからデビューしたくて延ばし延ばしになっていたのですが
BBで出来なかったのでフロントハブでデビューしました。結構楽しかったです。
プロフィール

aki

Author:aki
SCOTT SPEEDSTER S65FB[クロスバイク]に乗って通勤をしています。
SCOTT ADDICT R2[ロードバイク]で休日は走ってたまにヒルクライムレースに参加しています。

日々の自転車生活の中で感じたこととかを綴っています。

2008/09/24 自転車通勤開始
2009/08/27 2代目相棒(SPEED STERS65FB)に乗り換え
2009/11/07 ブログ開始
2012/02/25 休日用戦闘機(ADDICT R2)を導入
2012/10/27 休日用戦闘機(ADDICT R2)を事故で廃車
2012/11/16 TIME RX INSTINCTを戦闘機に

素人ですので主観的に書いておりますのでご注意ください。

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