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油断大敵×ボルトと心

 ボクの相棒は通勤で走るので平日は雨が降らない限り毎日走り、帰宅すると部屋のメンテナンススタンドに固定される。




メーカ:Canon モデル:Canon EOS Kiss X2 露出時間(秒):1/50 F値:1.8 ISO:320 焦点距離(mm):50 露出補正:1.00 撮影日時:2011:02:03 00:21:27

 通勤途中でなにか違和感を感じると寝る前に調整をする。不安が残れば電車で通勤することになるので帰宅時間が遅くなっても寝る間を惜しんでも調整する。

 ペダルの固定に違和感を感じたのでクリートの爪にゴミや剥離した保護材が詰まってないか確認しペダルの汚れなども見たのだが問題がないと判断した昨夜。


 どうも今朝も左ペダルの調子が悪い。ガタガタしていて上手く嵌っていない気がしてならない。神経質になりすぎてか右も調子が悪い気がしてしょうがない。帰宅したらもう一度確認しようと思いつつ帰り道に・・・

 右は調子が悪い程度だが左のペダルが全然ロックされない・・・・




メーカ:Canon モデル:Canon EOS Kiss X2 露出時間(秒):1/50 F値:1.8 ISO:500 焦点距離(mm):50 露出補正:1.00 撮影日時:2011:02:03 00:21:00

 帰路の道中で自転車を停めて靴を脱いでペダルに装着してみたが全くロックせず・・・。ペダルの状態は悪いとも思えない。右靴も脱いで左のペダルに押し付けてみるとロックする。

 すると、おかしいのはクリート???

 左靴のクリートを見てみるとクリートの固定ボルトが1本揺るんでいました。思えば神戸帰郷の元旦に携帯工具で新品クリートに付け替えたままでした。とりあえず左靴を携帯工具で止め直して走り始めたら気持ちよくペダルがクリートを拾ってくれる。原因は緩んだボルトがペダルに干渉してクリートがペダルに勘合できずにいたようです。





メーカ:Canon モデル:Canon EOS Kiss X2 露出時間(秒):1/13 F値:1.8 ISO:800 焦点距離(mm):50 露出補正:1.00 撮影日時:2011:02:03 00:22:54

 帰宅してちゃんとしてアレンキーレンチで増し締めをしました。自転車は部屋に連れ込んでいるので調子が悪いとマジマジと見るのですが、まさか・・体に密着する靴に不具合があったとは油断大敵としか言いようがありませんでした。右側の固定ボルトも結構緩んでおりました。

 ボクの相棒がアルミフレームなのもあってトルクレンチなんて持っていませんし最近まではカーボン素材が全く使われていませんでした。現在カーボンが使われている場所はペダルの固定バネが唯一だったりします(笑)。トルク管理は感覚に頼らないといけないのもあって、色んなところで気を抜かないようにしようと思った、心の緩みボルトの緩みの話でした。
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テーマ : 自転車
ジャンル : 趣味・実用

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こんにちは

同じツーキニストとしてあまりの差に感心しきりです。
私の自転車は屋外保管ってこともあり、冬の間は特に浅く楽に家をでて、夜暗くなってからの帰宅なので違和感を感じてもそのまま放置です(笑)
まぁ見ても分かりはしないのですけどね。じゃあ逆に室内保管したらそこまでちゃんと面倒にれるか?と思うと
屋外保管で言い訳が出来て良かったと思う今日この頃だったりする・・・・

No title

カーボン、魅力的な言葉ですねー、でも高そう^_^;
私もハンドルやステムシートのネジはよくいじるので時々確認しています。
締めたはずなのに時々緩いことがあったりしました。
大きなカーボン素材の装着はこの週末でしょうか?

Re: こんにちは

>KIKUさん
いやいや、自転車乗りとしてのKIKUさんは素晴らしいと感心させられます。
メンテも結構マメにしてらっしゃるし。
室内保管が出来たらKIKUさんは益々自転車漬けになっちゃいそうですね(笑)

>ebizouさん
自分の場合は姿勢系は微調整しても良く分からないので殆んど弄らなかったりします(汗)
もっぱら駆動系は弄り倒しているので益々調子が悪くなったりして翌日に不機嫌になったりと大変です。
カーボン化ですが自転車屋さんから下ワンの入荷のお知らせがないのです。週末に換装してもらえると嬉しいのですが気長にまってますです。

私はクリートのネジを落とすまで気が付かなかったことがあります。

運良く低速走行だったので部品が無くなることはありませんでしたがひやりとしました。

以後、数日経ったら締め増しするようちに心がけています。

Re: タイトルなし

>まっくろくろすけさん
その記事読んだ記憶が蘇りました。当時のボクはフラットペダルだったのであまり判ってませんでしたが
地面からの振動やら歩くときの衝撃やらで結構な力が掛っているんですね。
ボクも定期的なチェックを心がけようとと思います。

がっ・・・そうそうに昨夜は寝てしまって空気圧をチェックし忘れた抜け加減なボクであります。

ネジが無くなる前で

ようございました。

新型クリートの耐久性はいかがですか?
少しは長持ちしそうですか?

Re: ネジが無くなる前で

>たーやんさん
あまりにもキャッチしてくれないので寒さの性なのか!?
とか疑っておりましたが自分の油断でお恥ずかしい話です。

iClicの新型クリートですが1カ月の使用感では耐久性は向上しているように感じます。
定価も下がったてるいるので半年ぐらいは持ってくれれば恩の字ですかね。
プロフィール

aki

Author:aki
SCOTT SPEEDSTER S65FB[クロスバイク]に乗って通勤をしています。
SCOTT ADDICT R2[ロードバイク]で休日は走ってたまにヒルクライムレースに参加しています。

日々の自転車生活の中で感じたこととかを綴っています。

2008/09/24 自転車通勤開始
2009/08/27 2代目相棒(SPEED STERS65FB)に乗り換え
2009/11/07 ブログ開始
2012/02/25 休日用戦闘機(ADDICT R2)を導入
2012/10/27 休日用戦闘機(ADDICT R2)を事故で廃車
2012/11/16 TIME RX INSTINCTを戦闘機に

素人ですので主観的に書いておりますのでご注意ください。

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Frame Hydroformed Alloy Tubing 2 Road geometry 7005 Alloy Butted Integrated Headtube Fender Compatible
Fork Alloy 1 1/8" Steel steerer Integrated Fender Compatible
Scott CR1 Team Issue Forks - Carbon 1.1/8"(2011/02/20:12198km)
Headset Integrated Steel Cup
Rear Derailleur Shimano RD 2200 16 Speed
Shimano RD-5700-SS(2010/10/24:9587km)
Front Derailleur Shimano FD-R440 F
Shifters Shimano ST-R221 16 Speed
Shimano SL-R770(2010/10/24:9587km)
Brakelevers Included
BR-R770(2010/10/24:9587km)
Brakes Included
BL-R450(2010/04/24)
Crankset Truvativ TOURO Compact 36/50 T 2.0
 OUTER:FC-5650[50T](2010/04/12:6100km)
 INNER:FC-5650[34T](2010/04/12:6100km)
BB-Set Truvativ 07BB 68/108
Handlebar Scott X-Rod 580mm
Glip Scott include
SILVA CORK[BARTAPE](2010/10/14)
H'stem Scott Road Team OS 1-1/8" / four Bolt 31.8mm
Pedal
MKS AR-2 ペダル(初代から移植)
TIME iCLIC(2010/05/06)
TIME iCLIC Racer(2010/11/25:10303km)
Seatpost Scott Alloy 31.6mm
Seat Scott Road Pro
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SHIMANO HG51(初期装備)
SHIMANO CN-HG91(2010/04/12:6100km)
SHIMANO CN-5701(2010/10/24:9587km)
Cassette SRAM PG-850 12-26 T
CS-HG50-8(2010/04/12:6100km)
CS-5700:12-27T(2010/10/24:9587km)
wheel SHIMANO WH-6700 (2011/05/01:13988km)
 Hub front Scott Comp 32 H
 Hub rear Scott Comp 32 H
 Spokes 14 G Stainless silver 2mm
 Rims Alex Race 24 Aero Profile32 Front/32 Rear
Tires Hutchinson Flash 700x28C
MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700x28C(2009/12/02)
Panaracer CLOSER 23C[RED](2010/05/03)
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