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ヤビツにGo~!×ミスがボロボロ

 ヤビツにゴー!
 体調不良と天候不良が重なって何だかんだで1ヶ月以上間が開いてました。暫くロードに乗れていないのでタイムを出すことよりも距離も乗りたいって思考になっていますが、まだ事故の恐怖もあってR246を1人では走りたくない…。色々と声をかけましたが今回は振られまくり…。最後にDURAのRDを購入したiicyanのRD換装を餌に大物iicyanを釣り上げましたw
 DURAのRDとか初めて触りましたが調整用のネジがULTEGRAと比べると硬くて精度の高さと、調整維持力が高いと言われる理由を感じました。実はSTIを緩める前にワイヤーを外して軽いジャミング状態になってヒア汗をダラダラ流したのは内緒ですが無事に換装して2人で自走でヤビツに向かって走り出しました。

 走りだして10秒後…ゆれくるから地震警報…。
 前日に兵庫であったんでそっち方面が震源地だと相方の実家もあるんで戻ったほうが良いか~と確認したら震度3だし震源地も埼玉なんで…と走り出しましたが後から聞くとそこそこ揺れたみたいですね。自転車に乗っていると気が付きません。

 走りだして5分後…。風が凄い。iicyanもボクも奥様のご機嫌を損ねる前に帰宅して買い出しに連れて行く使命があるため帰宅時間を守るためにR246の最短コースで早いペース維持が必要ですし、横風がかなり危険と大人の判断。そこから我が家に舞い戻り車載輪行することに。走行データはツール・ド宮前平でした(笑

 菜の花台に車を止めて御仏蘭西コンビなTIMEとLOOKです。絵面だけはご立派です(笑



 何時もの落合セブンでは若手のjunjunと待ち合わせ。junjunは既にヤビツ1本半アタック済み!今回はjunjunはiicyanのペースメーカとして走ることになったのでiicyan+junjunがスタートして5分後にスタートしました。
 
 正直、年度末の徹夜騒ぎで接骨院に通えなかった事で腰と首の痛みが疲労もプラスされてぶり返して痛みが酷いのですが、自転車ポジションでは不思議と痛みが走らない。
 
 あら~行けるんじゃない!
 
 タイヤをAttack&Forceに変更したのも最初のスタートで出だしの軽さを感じました。
 週中で大酒飲んじゃって何故か体重が1kg増加して落ちないけど車載で足を温存したことで±ゼロ!!ってことでベスト更新を目指してダッシュ!!
 
 ところが最初の信号が赤…。ペースを落として信号の目の前でギリギリ停止せずに済む程度まで速度を落として青に…。このタイミンは以前にもあって嫌な予感。
 
 コンビニ前の信号がギリギリ黄色。ダッシュで駆け抜けようかと思いましたが支線に信号待ちの車も居たのでペースを落として停止線のところで赤に…。一番長い信号待ち状態。
 
 泣ける~~~ToT
 
 あまり引きずらないようにスタートしますが、ちょっとスタートをやり直そうかなとか過ぎりましたが、信号運も実力のうち…と、諦めました。

 今回も苦手な蓑毛はインナーで丸穴道路からアウターに入れてダンシングで加速。
 
 引きずらないようにと思いつつもCyclemeterから流れる1分近い遅れの表示は心を削って行きます。でも…最近毎回思うけどCyclemeterの精度がドンドンと落ちてきてて猛レースで後か見ると前半は1分近いも遅れて居なかったみたいなんだけど…猛レースではコンビニ信号待ちでの遅れも最初の4kmぐらいはベストと差がなく走ってる…。ペースの指針のアプリで心折れるようじゃマズイな…と反省。
 
 菜の花台の手前で上を見上げるとiicyanとjunjunが見えた。これは…随分と大人げない位置で追いついてしまった…。
 なぜならそこは丁度、加速地点。アウターに入れてダンシングで猛スピードで追い抜いて行く。いや…iicyanに取っては場所が悪かったとしか(汗)あとで大人げないと言われてしまったww
 
 意外と後半の追い込みは気持ちよく回り加速していったけどゴール直前では42分も切れなかったのでタレ気味に…。最後で中央寄りを走ってる方が居たので、「左から抜くよ!」と声をかけて、ぜぇぜぇ・・と倒れ込みそうにゴール。看板を抜けきって奥の駐車場近くでEdge500をSTOPして休憩…。iicyan達を合流して車で帰宅。
 


 普段はヤビツ頂上でEdge500のでアクティビティを切るんだけど、なんとなく菜の花台までの下りをそのまま再スタートで走って帰宅後にSTRAVAで見てみるとなぜか休憩時間が加算されてヤビツの記録が1時間オーバーに;v;
 なくなく・・CyclemeterのデータをSTRAVAに入れてタイムを出した結果が
 42:24

 ベストから1分遅れ…。惨敗。

 
 たらればだけど、信号のタイミングさえあればいい勝負だったような気がしますが信号停止中も時計を止めないでタイムアタックが自己ルールなので…
 40歳で40分切りも果たせずでしたが今年度も腐らずに少しでも早くなれるように精進します。
 
 
 



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こんにちは

信号待ちが無かったらベストだったかもですね!
おしいなぁ~
この辺の微妙はタイムロスは痛いよね
気温も高くなってきてるしそろそろアタックにはきつい時期なのかな?

No title

実質は40分、切れてるのでは…
また頑張りましょうw
今度は、ご一緒出来るといいな。

No title

>KIKUさん
暑いのが苦手なんだけどfujiに向けて調整しているからか6月のベスト更新も多いです。花粉的は10月が良い気がしますが去年は事故で一昨年はクロスでしたからね~
信号運も実力の内と次回また頑張ります~

>cocosukeさん
流石に信号なくても40分は切れて無いと思います。主線だから赤野時間は結構短いかと
次回は是非ご一緒してください~
プロフィール

aki

Author:aki
SCOTT SPEEDSTER S65FB[クロスバイク]に乗って通勤をしています。
SCOTT ADDICT R2[ロードバイク]で休日は走ってたまにヒルクライムレースに参加しています。

日々の自転車生活の中で感じたこととかを綴っています。

2008/09/24 自転車通勤開始
2009/08/27 2代目相棒(SPEED STERS65FB)に乗り換え
2009/11/07 ブログ開始
2012/02/25 休日用戦闘機(ADDICT R2)を導入
2012/10/27 休日用戦闘機(ADDICT R2)を事故で廃車
2012/11/16 TIME RX INSTINCTを戦闘機に

素人ですので主観的に書いておりますのでご注意ください。

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Fork Alloy 1 1/8" Steel steerer Integrated Fender Compatible
Scott CR1 Team Issue Forks - Carbon 1.1/8"(2011/02/20:12198km)
Headset Integrated Steel Cup
Rear Derailleur Shimano RD 2200 16 Speed
Shimano RD-5700-SS(2010/10/24:9587km)
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 INNER:FC-5650[34T](2010/04/12:6100km)
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SILVA CORK[BARTAPE](2010/10/14)
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Pedal
MKS AR-2 ペダル(初代から移植)
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